大桥封闭的背后

来源:发布时间:2019-08-20 查看数:0

主持人:监督一线,揭露问题,追究责任。大丰区刘庄镇不少居民向我们反映,境内县道303上的串场河大桥3月24日封闭,至今未见人维修,多次投诉都无果。


在大丰区刘庄镇三圩村境内,记者见到了这座封闭的大桥。大桥西侧路边有大丰区公路管理站2019年3月24日设立的提示牌,上面标注:X303串场河大桥,经检测发现桥梁严重损坏影响通行安全,现对该桥实施中断交通,采取修复措施。提醒过往车辆需要绕行。桥梁两侧仅留狭窄通道,供电动车和行人通行。道路和桥梁接线处被挖出了深坑。
3月24号封路,一直到现在都没修复,对此过往居民抱怨不迭。



附近居民:

我们今年收麦子,比方河对岸的米厂,收的麦可以在他们家卖,很近,从这里过来,结果拦起来,没法走。以前封起来一点路都没得走,后来老百姓有意见,闯,然后推。
如果没有这个通道,你们需要绕多长时间?
将近4公里左右,4~5公里。
同期声: 附近居民2
绕到那边收费站。
有多远?
最起码十公里。


对于大桥封闭的原因,过往群众也发表了自己的看法。

附近居民:

反映到12345,电话打多少,政府也没钱。
没钱。
政府没钱弄。
这个桥怎么坏的?
看不出哪里坏。


附近居民:

不坏,不给人家高铁车辆走。

在随后的走访中我们了解到,因为修高铁,连续数月不断有重型超重车辆通过大桥,导致桥梁受损,这才封桥。

附近居民:

我们建议把他开下来,限高,只给小车走,大车不让走就行了。

为何大桥迟迟得不到修复?交通部门如何监管?为核实情况,我们首先来到属地大丰区刘庄镇。

大丰区刘庄镇工作人员:

县道是大丰交通局管。
你们知不知道?
肯定,我们分管领导肯定向上反映,交通局,反映多次。
为什么不修?
这个不知道。


记者随后来到大丰区交通运输局,公路站副站长丁智勇对封桥的原因做了解释。



大丰区公路管理站站副站长丁智勇:

重型车走得比较多,连续将近走了有4个月的时间,后来重型车的驾驶员自己也不敢走了,桥直晃,当时老百姓也组织起来,不允许重型车辆走。也是他们打的电话,向12345有关部门反映,要把路封起来。

一开始是全封闭,但是遭到附近百姓的反对。

大丰区公路管理站站副站长丁智勇:

后来我们在边上留了个小口子,电瓶车和行人可以走了。我们怕承担责任,写的是桥梁检查人员专门通道,给检查人员用的,我们没有给你老百姓走,给你老百姓走,责任我们也承担不起。

3月15日盐城市公路工程试验检测中心对该桥梁做了鉴定,并出具评定报道。结论为:建议限制交通,进行维修改造。3月24日,桥梁封闭。对于拖的时间比较长,丁智勇副站长也做了解释。



大丰区公路管理站站副站长丁智勇:

老百姓反映时间太长,农路科要请设计单位进行设计,加固还是重新修建,这个方案在设计过程中拖得时间长一点。
方案在谁手里?
农路科邀请盐城设计单位来施工设计的,有钱怎么做都好做。
超载车辆连续走了四个月,都不晓得,桥梁坏了才汇报?
不是不晓得,高铁现在建是有规律的,一开始的时候,今天这边走,明天那边走。

农路办主任随后也赶过来,介绍他们今天就进场维修加固。

大丰区交通运输局农路办主任陈辉文:

请公路站落实。
你们下面不是有个养护单位?
就是我们要等局里下指示,我们才能组织,我们自己不能做。
现在已经进场了?
嗯。
那站长你接到通知了吗?
我今天刚回来,昨天出差去南京。
大概期限
一个月之内能完成。

对于修复后,如何限制超载重型车辆进入,确保大桥安全,这位农路办主任如此回复。

大丰区交通运输局农路办主任陈辉文:

目前情况下,它属于县道,开放以后就不好限制,按照《中华人民共和国公路保护条例》,县道是不能采取限行的。检测下来有问题,我们才能限行。
我们意思是建好以后重型车还在上面走,还会压坏。
你说的对,我们没有法律支撑,还存在安全隐患,我们继续关注。

主持人:老百姓盼星星盼月亮,终于等到大桥修复。但其中暴露出的问题值得反思。面对超重车辆连续几个月在大桥上通行,没有积极作为。面对百姓通行的迫切需求,没有加快速度走程序。面对修复后还会遭破坏的可能,没有预案束手无策。有权必有责,有责要担当。希望大丰区相关部门能够提高站位,改进作风,真正重视群众诉求。




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