政策前沿：充（换）电设施新规 为新能源汽车发展“满格续航”（一）

为加快我市新能源汽车推广应用，推动新能源汽车充（换）电设施合理布局、规范建设，提升充（换）电设施技术水平和运营服务能力，构建高质量充（换）电设施体系，近期，市政府印发了《盐城市新能源汽车充（换）电设施建设运营管理办法》，接下来我们对有关内容进行详细解读。

《盐城市新能源汽车充（换）电设施建设运营管理办法》所称的新能源汽车充（换）电设施是指为新能源汽车提供电能补给的各类充（换）电设施。主要包括：

（一）自用充电设施，指在个人用户所有或长期租赁（一年 及以上）的固定停车位安装，专门为其停放的新能源汽车使用的充电设施。

（二）专用充电设施，指在党政机关、企事业单位、社会团体、园区等专属停车位，为公务车辆、员工车辆等提供专属充电服务的充电设施，以及在公交、环卫、出租、网约、通勤、物流、警务等专用停车场站建设，为相应专用特定型号车辆提供充电服务的充电设施。

（三）公共充电设施，指在规划的独立地块、社会公共停车场、住宅小区公共停车场、商业建筑物配建停车场、加油（气）站、高速及国省道公路服务区、机场等区域规划建设，面向社会车辆提供充电服务的充电设施。

（四）专用换电设施，指专为特定型号或特定领域的车辆提供换电服务的换电设施。

在规划布局方面，《办法》按照“科学布局、适度超前、创新融合、安全便捷”的总体原则，以“两区”（居住区、办公区）、“三中心”（商业中心、工业中心、休闲 中心）为重点，各类充（换）电设施配置场景的相关要求如下：

（一）居住区停车场所。在居住区建设以智能有序慢充为主、应急快充为辅的充电设施。

（二）单位内部停车场所。在政府机关、企事业单位、工业园区等内部停车场，建设快慢结合的专用充电设施，并鼓励对公众开放。

（三）专用停车场站。公交、环卫、出租、网约、通勤、物流、警务等专用停车场站按需建设配备充（换）电设施，鼓励有条件的专用场站对公众开放。

（四）城市公共停车场所。在“三中心”等建筑物配建停车场、交通枢纽公共停车场、城市道路泊位以及具备停车条件的可利用场地，建设以快充为主、慢充和换电为辅的充（换）电设施。

（五）城际公路停车场所。加快城际公路沿线充（换）电设施的升级改造，提高大功率快充设施比例。

（六）乡村地区停车场所。在人口集聚度高、车流量大、电网路网配套好的城乡结合部、镇政府、村委会等建设公共大功率快充站，实现充电设施“村村全覆盖”。

《盐城市新能源汽车充（换）电设施建设运营管理办法》的出台，是对新能源汽车产业发展的有力支撑，是为广大消费者营造便捷、安全用车环境的务实之举，期待办法能切实落地见效，推动盐城新能源汽车产业迈向新高度。关于《办法》的其他内容，我们下期接着解读。好的本期节目就到这里，我们下次再见。