盐城公交 “瘦身” “宝宝巴士” 新体验

近年来，盐城街头出现了一批“迷你”公交车，被市民亲切称为“宝宝巴士”。这些灵活穿梭的“小精灵”不仅成为城市新风景，更以“小快灵”的特点优化了公交运力配置，让市民出行更便捷。

上午10点，在市区范公路五星路口站点，一辆99路“宝宝巴士”正停靠上下客，市民向记者表示，99路车身小巧，等车时间短了，出行体验更好了。目前，全市共有66辆纯电动“宝宝巴士”投放在夜1、夜2、203路等18条线路上。这些车型占用道路资源少，在狭窄路段和客流平峰时段优势显著。

市民 张先生：“现在我们早晚挤高峰的时候，不会像以前那样拥挤了，现在就方便多了。”

车身长度为5.99 米的公交车，不仅在日常的线路运营中表现出色，还适用于夜间公交、节假日临时专线等特殊时段，其核载19人，占用道路资源少，有助于缓解交通压力。数据显示，我市还通过车型调整和智能调度，提升公交准点率，误差降到2分钟以内，105座BRT站台实现电子站牌全覆盖，70%常规站点可通过“码上到”微站牌查询实时信息，极大地方便了市民的出行规划。

盐城市公共交通有限公司三分公司副经理 张强：“近年来，市公交公司积极推行高平峰差异化发班，早晚高峰时，我们会适当缩小发车间隔、加密线路班次、使用大运量车型，平峰时，我们会合理调整发车间隔，投入5米99车型，力求实现运力与需求的精准匹配，避免了有限运力资源的浪费。此外，我们在一些运营间隔较大的线路实行‘准点公交’，定点发车、准点达到，市民可根据站节牌上的到站时间‘掐点出行’，减少候车时间。”

从“巨无霸”到“小精灵”，盐城公交的“瘦身”之旅，是城市交通从规模扩张转向精准服务的缩影。当一辆辆 “宝宝巴士” 在城市的大街小巷中自由穿行时，我们看到的是一座城市对品质出行地不懈追求，对市民需求的有力回应。这样的"瘦身"，值得点赞！相信在未来，盐城的公共交通将会不断创新发展，为市民们带来更加优质、舒适的出行体验。