12345督办面对面：“沉睡”一年的充电桩

近日，亭湖区袁河家园小区多位业主向12345热线反映，说小区内已建成一年多的地面新能源充电桩长期闲置，业主无法使用，每次充电还得到外面去，这是怎么一回事呢？让我们一起去现场看一看。

地面充电桩闲置引不满：业主称被迫“舍近求远”

市民 李先生：“地上充电桩已经装了有一年多了，一直都没有开放，小区那个南门有十几个吧，大门外面还有几十个都没开放，这个东西都是基础设施，都装好了，开通就行了我现在充电都是跑到东边去充电，很不方便。”

业主李先生的质疑，其实代表了小区不少居民的心声。“装好的充电桩装却不让用，这难道不是资源浪费吗？”李先生表示，袁河家园小区南门和大门外有数十个地面充电桩，但一直没有启用。他介绍，自己入住小区一年多以来，每次充电，只能开车到外面充电站充电，不仅路程远，而且费用高。

市民 李先生：“我们跑了不远，一年就跑了一万多公里，然后在地下车库呢，他车库另外还要收300块钱管理费的，我900块钱电费都够了，我觉得不划算。”

车位费油电同价 电桩使用费按需缴纳

位于亭湖区的袁河家园小区由盐城城北建设投资有限公司建设。据公司相关条线负责人告诉记者，小区内的车位，不论是地面还是地下，正常使用都是需要支付固定费用的。

盐城城北建设投资有限公司 相关负责人：“地上跟地下都是一体的，都是由物业公司来运营管理的，一个车位最低他要600块钱，一个300是车位的租金，还有300你也知道的，叫公共能耗费，就是物业公司的，不是我们收的然后你如果想用我这个充电桩，我只收一个300块钱一年的费用。”

该负责人表示，目前小区车位自带的充电桩，每个成本都在6000元左右，加上后期的维护，因此会比燃油车多出每年300元的使用费，但如果业主认为300元的使用费不合理，也可以选择在租赁固定车位后，自行安装充电桩。

盐城城北建设投资有限公司 相关负责人：“我这个车位上面，有的部分是装的，不是100%都装到位的，有的地方是空的，你如果想接想装，你可以提出申请，这个地方是我的，你停车你自己单独装充电桩，你自己只要你能把户开下来，单独挂表，我们也不反对，但是目前他没有人提这个诉求。”

记者注意到，小区地下车库也配有充电桩，并开放充电，但仍有部分业主希望地上也同步开放。

物业回应引争议：“人车分流” 能否成停用充电桩理由？

面对业主质疑，小区物业工作人员解释称，地面充电桩暂未开放是为后续实施“人车分流”做准备，“等地下车库饱和后再启用地面充电桩”。

袁河家园小区物业管理中心 工作人员：“我们马上弄人车分流，人车分流就是车马上全部到地下去，现在尽量的让小区每个这辆车都到地下去，如果地下(满)负荷了，我们地上再开始用，所以我们先一步步的等我地下的都用完了，就是没有位置了，我们就考虑地上的了。”

然而，一些业主表示，人车分流是好事，但不能拿公共设施当借口。对此，城北建设相关负责人回复，如果确实有地面充电需求，业主也可以向物业申请。

盐城城北建设投资有限公司 相关负责人：“你要带着身份证，带着你合规的条件，把申请东西交到物业那边去，需要我们这边或者需要物业公司共同去到供电局，帮他去完善这个东西，然后物业公司给你一张卡，然后上面充多少钱，你来充就行了，固定在这个车位上。”

袁河家园小区充电桩的困局，表面上是“人车分流”与”“成本转嫁”的管理矛盾，实质上也一种责任推卸，希望建设单位和物业公司能充分考虑业主的意见和权益，把建好的充电设施利用好、使用好，让业主们实现“充电自由”，也让他们的出行更加便捷、经济。12345将持续关注。