国内首个智能网联汽车试验场正式运行！

长2100米的智能网联多车道性能路上，无人驾驶汽车灵敏检测出各类突发状况并灵活应对；道路上方低空领域，飞行汽车、巡航无人机等升空飞行，多元展示未来城市出行的创新场景……7月16日，在中国汽车技术研究中心有限公司（下称“中汽研”）测试场内，智能网联复杂场景与飞行汽车成功测试，标志着国内首个大型综合封闭式智能网联汽车试验场——长三角（盐城）智能网联汽车试验场正式运行。

长三角（盐城）智能网联汽车试验场全景图

盐城依托独特生态禀赋与传统汽车产业的坚实基础，积极策应国家新能源汽车发展总体战略，深入实施江苏省“十四五”新能源汽车产业发展规划，形成汽车全产业链。2011年，中国汽车技术研究中心有限公司（下称“中汽中心”）投资盐城，成立中汽研，十多年来央地合作成果丰硕。2020年11月，中汽研超前布局智能网联汽车试验场，克服国内外无可参照范例、施工工艺复杂、精度要求高、交叉作业多等难题，历时四年建成运营。大丰区委书记李志军说：“我们全环节跟进、全过程服务，为重大项目落地提供坚实保障，确保项目建设按照既定目标顺利推进。”

智能网联汽车试验场是省重大项目，总投资15亿元，占地面积约4000亩，建有8条专用于智能网联汽车的测试道路、3.2万平方米试验室，配套国内首个油电氢醇四合一综合能源中心，涵盖全项智能网联汽车及自动驾驶能力测试场景要求，满足重型商用车全项测试能力，同时兼顾飞行汽车和低空飞行器的测试能力。

小鹏汇天X2飞行汽车场地测试飞行

“试验场地设计水平、测试技术服务全球领先，具备‘一站式’场地试验技术服务体系。”中汽研资深研发工程师严欣介绍，场地一体化测试系统不仅覆盖所有测试法规场景要求，还能解决中国汽车行驶工况中交通参与者众多、智能网联应用场景复杂等问题。

智能网联城市街区复杂场景测试

长三角（盐城）智能网联汽车试验场致力打造世界一流汽车研发测试平台，多项技术指标为业界首创、全球第一。场内智能网联城市街区宛如一个真实城市街区，通过精密参数设置，分区还原城市场景、乡村场景及气象场景，支持不同路况复杂交通参与者冲突测试、不同气象环境下自动驾驶测试，以及车路协同功能测试等，为未来城市智慧出行与智慧基建提供先行先试的测试场景。

中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长安铁成表示，智能网联汽车试验场将与现有综合汽车试验场相互配合，发挥“1+1>2”的协同效应，助力智能网联“车-路-云-网-图”一体化“中国方案”落地，推动长三角区域新能源汽车及核心零部件产业协同发展，有力支撑中国汽车产业高质量发展。