起步提速，开局争先。当前，我市重大项目建设正以“满格电”的状态，开启奋进模式，以“开局就加速、起步即起势”的精气神抢抓建设，奋力实现首季“开门红”。
近日，记者在淮河入海水道二期工程盐城段陶圩河闸站项目建设现场看到，承插型盘扣式脚手架已全部搭设完毕，工人们正同步开展翼墙、出水涵洞作业及水泵层施工等。据悉，陶圩河闸站项目目前灌注桩施工已经全部完成，下一步将进行泵站电机层及穿堤涵洞施工。
淮河入海水道二期工程盐城段陶圩河闸站工程项目工程科长 杨明：“我项目部加班加点，正在紧锣密鼓的施工中，现场投入160余工人，10余台机械，目前已经全部完成灌注桩和泵站底板施工。”
作为淮河入水道二期工程盐城段2023年度开工建设的穿北堤建筑物，陶圩河闸站总投资约9300万元，设计排涝流量为15立方米每秒，总装机容量1600千瓦。该项目于2023年12月开工建设，计划于2024年5月底完成水下工程，具备挡洪通水条件，2025年汛前完工。当前，施工单位紧盯目标任务，科学组织施工，挂图作战、倒排工期，全力保证工程建设安全、优质、高效推进。
淮河入海水道二期工程盐城段陶圩河闸站工程项目工程科长 杨明：“我们将科学调配施工人员和机械设备，在确保质量和安全的前提下，把握春季施工黄金期，全力抢抓施工进度，确保（按）时序进度高质量完成工程建设各项任务，为确保淮河安澜再建新功。”
水利工程有序推进，重大交通项目稳步向前。东台至兴化高速公路是我省规划“十五射六纵十横”高速公路网中的联络线。项目起于东台市南沈灶镇，止于宁盐高速公路大垛枢纽。记者来到施工现场，一台台水泥搅拌桩钻机有序运转，吊车正在进行承台施工，为早日实现工期目标打下良好基础。
东台至兴化高速公路DX-DT3标项目工程部部长 赵春阳：“目前，我标段重点工作是水泥搅拌桩施工，共有3个作业班组、24台水泥搅拌桩机、120名施工作业人员24小时运转，水泥搅拌桩单日完成量达到1.5万延米。”
目前，东兴高速公路东台段进场工人500多名，节后已完成水泥搅拌桩施工14525米、钻孔灌注桩17根，沟塘清淤回填、预应力管桩施工等各项工作已全面展开。项目建成后，将对服务江苏沿海开发、长三角区域一体化发展等国家战略，提升路网整体效益，推动区域经济社会高质量发展具有重大意义。
东台至兴化高速公路DX-DT2标项目副经理 马常乐：“目前，现场主要进行桥梁基础和路基软基处理工作，桥梁桩基共计完成400余根，水泥搅拌桩共计完成71万余米，管桩完成近8万米，已经完成承台的首件工作。下阶段，我们将抢抓施工黄金期，大范围转入桥梁下部结构，小型结构物和路基工程施工，确保完成今年一季度的施工任务。”
来源：盐城广电全媒体新闻中心
记者：胡心瑜 滨海台 东台台
编辑：李琳娜
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