通苏嘉甬高铁
建设的好消息接踵而至
近日，由中铁十四局承建的
通苏嘉甬高铁站前I标项目
“通甬园梦号”盾构机
刀盘缓缓从地面吊起，完成了“翻身”
准确运至安装位置
顺利下井完成刀盘和盾体组装
为保障此次
盾构机刀盘顺利下井
建设者们迅速复工复产
施工迎来重大进展
中航道桥主塔桩基工程
进入全面施工阶段
杭州湾跨海铁路桥是南通至宁波高铁的控制性工程，包括北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥。全长29.2公里，采用时速350公里的双线无砟轨道设计，是目前世界上在建长度最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥。建成后将创下多项世界纪录，对世界高速铁路桥梁建设领域具有里程碑意义。
南通至宁波高铁线路自盐城至南通高铁南通西站起，向南经江苏省苏州市，浙江省嘉兴市、宁波市，引入宁波枢纽宁波站，新建线路长301公里，设计时速350公里，建设工期5年。
将来
随着盐通高速铁路
与南通至宁波高铁的无缝对接
中国沿海铁路动脉将进一步完善
盐城人的出行将迎来又一大利好
来源：央视新闻客户端、交汇点、苏州交通运输、杭州发布、都市快报
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