东兴高速公路东台段泰东河大桥浮托安装作业全部完成

12月12日，东兴高速公路东台段再传“喜报”，由中铁十五局承建的泰东河大桥左幅钢桁梁浮托完成安装，标志着泰东河大桥左右两幅钢桁梁浮托安装全部完成。

各小组请注意，泰东河大桥钢桁梁浮托正式开始。

中午11点10分，现场指挥员一声令下，顶推作业正式启动，重达1158.3吨的泰东河大桥左幅钢桁梁，在牵拉钢筋绳及浮托船的作用下，缓缓向东岸靠近移动，经过十几个小时的连续施工，钢桁梁成功落至永久支座上，宣告着此次浮托安装任务的圆满完成。据介绍，相较于右幅钢桁梁浮托安装，左幅作业对精度要求更高，安装难度更大，要严格把控各项操作参数，从设备启动到钢桁梁浮托安装全部完成，实行全过程动态监测，为安装操作提供精准数据。

东兴高速三标中铁十五局首席质量官 周朝阳：“这次我们进行的是左幅钢桁梁的施工，在总结了右幅施工的经验基础上，我们准备得很充分。但是还有一个重难点需要克服，就是左幅和右幅的钢桁梁最小间距只有52厘米。所以我们加装了一个导向限位缓冲装置，防止在顶推过程中碰撞到右幅的钢桁梁，确保顶推安全圆满施工完成。”

精准安全高效，全力确保“万无一失”，泰东河大桥是东兴高速公路的关键节点工程。大桥全长968米，跨越泰东河，设计采用105.8米钢桁梁跨越，在施工过程中，为了减少对航道通航的影响，施工单位在市交建中心的指导下，精心设计了包含滑道系统、水上浮托系统、牵引动力系统、方向控制系统以及纠偏系统在内的五大施工设施系统，成功克服了水域环境复杂、桁梁重量大等多重难题。五大系统的协同作业为泰东河大桥左幅钢桁梁的成功安装奠定了坚实的基础。

东兴高速三标中铁十五局执行经理 吴鹏：“截至目前已完成施工任务80%。我标段后续将以更加饱满的工作热情完成路基填筑、预压土、桥梁上部结构等剩余工程量的施工，按照业主工期计划优质高效推进工程进度。”