先锋岛115米跨新洋港系杆拱大桥顶推全部完成

城市进展，交通先行。近日，随着总重约2700吨的钢梁精准落在指定桥墩上，先锋岛西环路高架北延工程115米跨新洋港系杆拱大桥顶推施工全部完成。项目关键节点的重大突破，为年底全线通车打下了坚实基础。

今天上午，记者在项目施工现场看到，处处是忙碌的身影，吊车“挥舞”着巨臂，机械设备运转不停，百余名施工人员坚守在各自的岗位上忙碌着，大家抢时间、赶进度、忙生产，一派热火朝天的景象。项目负责人告诉记者，为了确保此次大桥顶推施工顺利完成，项目部多措并举，从人力、物力、资金管理等方面加大投入，全力以赴确保项目如期高标准完工。

跨新洋港系杆拱大桥焊工 陈冲：“第一步把这个构件拉来以后，我们有铆工在一起装配，这个标准尺寸装配好以后，用码板这些固定好以后，焊工才能专业烧，（为）保证质量，每天我们上午下午上班以前都要开班组会，每天都要强调，质量方面（要）认认真真、一丝不苟。”

记者了解到，针对左右幅钢梁拼装及顶推施工环境复杂、钢梁落梁高差大、循环落梁次数多等难点，项目部多次组织召开专家论证会，确定“异位拼装、整体顶推、一跨过河且左右幅采用不同拼接方式”的方案，减少了机械站位平台的搭设和水上作业量。同时，通过岸上搭建拼装平台，在平台上对梁整体拼装，保障焊接及拼装质量；通过钢梁主体安装与临时工程平行作业，大幅减少新洋港汛期影响，缩短施工周期。

中铁二十四局盐城先锋岛项目副书记 李刚：“方案确定后，邀请我们集团公司顶推桥梁专家进行多轮的研究，在建设初期就引入了专业的监控单位，为桥梁施工提供全过程的监控技术服务，实时采集各项数据，结合建模软件进行仿真理论分析，全过程评估桥梁的状态，并给出调整建议，确保这次顶推的成功。”

交通道路是城市的“大动脉”，事关城市发展、连接千家万户。据了解，西环路高架北延项目全长约3.15公里，建成后将与开创路及康庄大道高架共同完善盐城高架路网，改善生活环境，增加出行便利，有利于加快建设绿色宜居、充满活力的新城北。