“弦满弓张”抓进度 加足马力拼发展

山因脊而雄，屋因梁而固，“重大项目”是区域发展的脊骨，而重大交通项目则是高质量发展的“强力引擎”。近日，记者走进我市重大交通项目滨淮高速公路建设现场，感受热火朝天的建设氛围，见证不断刷新的“进度条”。

来到滨淮高速盐城段3标X255分离式立交主线桥施工现场，只见运梁车、架桥机、施工人员在相互配合进行该标段预制箱梁的架设施工。经过多方协调配合，一片长30米、重95吨的预制箱梁被平稳放置在桥墩临时支座上。来自河南的宋金涛主要负责架梁工作，只见他手持架梁机的遥控器，一点一点地将箱梁吊装到指定位置。

中铁大桥局集团有限公司滨淮高速盐城段BH-3标架梁班组负责人 宋金涛：“干我们这一行一定要心细，不能有一分一毫的偏差，每天看到高速公路一点一点地架起来，我们由衷地高兴。”

记者了解到，滨淮高速盐城段3标段共计主线上跨规划S226大桥、X255分离式立交主线桥、海港大道分离式立交主线桥的3座预制箱梁梁桥。目前架梁的X255主线桥为该标段最先安装预制箱梁的梁桥。施工的开展，为后续工程建设提供了宝贵的经验，将有力推动项目的整体建设步伐。

中铁大桥局集团有限公司滨淮高速盐城段BH-3标工区技术负责人 翁宇：“来之前，觉得可能这只是为了区域发展的一条普普通通的高速公路，来了深入现场以后，才真正地体会到这条路对地方经济发展的重要性，这更加坚定了我们一定将这条路修好的决心。”

据了解，滨淮高速盐城段3标施工产值已超过3亿元，超过总产值的60%。目前下部结构施工已接近尾声，仅剩余部分盖梁未施工，部分桥梁已开始进行上部结构预制空心板梁安装及预制箱梁安装。

中铁大桥局集团有限公司滨淮高速盐城段BH-3标工程部部长 向金鹏：“下一步我标段主要进行上部结构安装，现浇梁施工及路基土方填筑施工，计划主线桥梁在2023年7月30日前完成半幅贯通。9月10日前全部路基填筑完成，10月30日前全线土建工程交付完成。”

滨海至淮安高速公路建成后，将有效提升黄海新区集疏运能力，加强苏北腹地与沿海地区的联系。并将为长三角区域一体化发展、沿海开发、淮河生态经济带建设等战略的推进实施提供有力支撑，促进沿线区域经济社会高质量发展。