9月7日，在位于滨海港片区的中国海油盐城“绿能港”项目现场，3座单个面积约1个标准足球场、重量近1200吨的LNG（液化天然气）储罐穹顶通过气压托升至60米高的罐顶。这是全球首次3座27万立方米LNG储罐同步升顶，标志着我国超大型LNG储罐设计建造技术和项目管理达到世界一流水平。
中国海油盐城“绿能港”是全球一次性建设规模最大的LNG接收站项目，一期工程共建造4座22万立方米储罐和6座全球最大的27万立方米储罐，总罐容250万立方米。此次升顶，就如同给3座巨大的“气墩墩”戴上“帽子”，是储罐建造过程中技术难度最大、安全系数要求最高的一道工序。
中国海油盐城“绿能港”项目升顶副总指挥 李德强：“我们通过平衡导向、储罐密封、顶升动力及智能监测四大系统，实时将数据传送至指挥平台，精准控制储罐升顶的气压、速率、偏移率等关键参数，全面保障气压升顶的安全、稳定。”
作为LNG产业链的核心装备，LNG储罐造价高昂，对安全性的要求极高，设计建造工艺十分复杂，是能源领域的尖端技术之一。27万立方米LNG储罐的设计建造攻克了大跨度薄壳结构稳定分析、超高剪力墙抗震设计、桩顶柔性约束承载力计算等难题。此次3座储罐成功同步升顶，不仅证明了我国超大型LNG储罐设计建造技术达到世界一流水平，也为大规模、批量化建设LNG储罐积累了丰富经验。
中国海油盐城“绿能港”是国家天然气产供储销体系建设及互联互通重点规划项目，2023年底全部投产运行后，LNG年处理能力将达600万吨，相当于气态天然气85亿立方米，可供江苏全省民生用气约28个月。
中国海油气电集团副总经理 杨勇：“盐城‘绿能港’二期10座27万立方米储罐项目前期工作也在加快推进中，预计到2025年底，中国海油将新增35.4亿方天然气储备容量，这将加快提升我国天然气应急储备能力，为保障国家能源安全贡献海油力量。”
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