打通“主动脉” 畅通“微循环” 激活现代综合交通网

近年来，全市上下坚持新思想引领，坚决扛起光荣使命，积极抢抓长三角一体化、沿海高质量发展、淮河生态经济带建设等重大战略机遇，全力以赴推进基础设施建设，加快构建现代综合交通运输体系，为“强富美高”新盐城现代化建设提供有力支撑。

盐丰快速通道二期——343国道（大丰至盐都段）线路全长约25公里，起于沪丰大道与226省道交界处，止于125省道，由市交投集团参与投资建设。其中，项目Ⅳ标段位于大丰区境内，总造价约5.72亿元。来到项目现场，记者看到，桥梁下部结构立柱、盖梁施工正有序展开。

343国道（大丰至盐都段）Ⅳ标段项目总工程师 王书栋：“我们这个项目自开工建设以来，得到了地方党委政府的大力支持和帮助，目前正在按照计划有序推进，已完成产值约9000万元，占合同总价的17%。”

记者了解到，343国道（大丰至盐都段）共设置5处互通式立交，其中，Ⅳ标段有主线桥梁3座、支线上跨桥1座、匝道桥2座。截至目前，项目建设方先后投入100多人、60多台机械抢工会战，力争2023年建成通车。

343国道（大丰至盐都段）Ⅳ标段 项目总工程师 王书栋：“盐城良好的发展环境，让我们更有信心、更有决心把这个项目做好。作为统筹市区、联动城乡的重要基础设施，我们知道盐丰快速通道建设的重大意义。在做好疫情防护的基础上，我们将牢牢抓住质量安全生命线，科学安排、合理布置、精心组织，全力以赴推进项目建设。”

343国道（大丰至盐都段）项目的快速推进，只是我市打通交通“主动脉”，加快构建现代综合交通运输体系的一个生动写照。“十三五”以来的五年时间，全市交通基础设施建设完成投资916.4亿元，综合立体交通“一张网”基本形成，拥有盐青、盐徐、盐通3条高速铁路和新长普速铁路，实现轨道交通“县县全覆盖”。全市公路总里程2.62万公里，全省第一，路网密度153公里/百平方公里。建成盐靖、沈海、阜建和盐洛高速公路，形成“三纵一横”高速公路网，实现“县县通高速”和“沿海主港区通高速”。普通国省干线公路1785公里，建成9条东西向一级通海公路，市县、县县和重点乡镇一级公路全通达。每天正点时分，响陈快速公交便从响水县城南客运站准时发车，沿326省道直达陈家港客运站，全程票价仅需5元，用时40多分钟。记者了解到，该线路共设置经济开发区、双港镇、南河镇、陈家港镇4个站点，极大方便了沿线企业员工、镇村居民往来县城，为联动陈家港片区发展提供了重要的交通支撑。

响水市民徐先生：“（乘）326（公交）快一点，响水到陈家港直达，车子车速快、坐得稳。”

疏通“毛细血管”，打通城乡居民公交出行的“最后一公里”。目前，全市农村公路达2.4万公里，在苏中、苏北地区率先实现行政村双车道四级公路全覆盖，建成美丽乡村旅游公路1518公里，串联起全市主要景点。