盐丰快速通道二期工程成功架设首榀箱梁

5月9日上午，盐丰快速通道二期工程三标段施工现场完成首榀箱梁架设，标志着该工程正式进入上部结构施工，向全线通车又迈出坚实的一步。

本次架设的箱梁位于盐丰快速通道二期三标段主线上跨刘高线分离式立交桥总第16跨左幅，箱梁长29.4米、宽2.85米、重96.2吨。为确保本次箱梁架设工作安全有序推进，施工方超前谋划，严格按照建设单位盐城交投集团关于桥梁施工作业的各项要求，多次组织技术人员和施工班组对箱梁预制、运输、起吊等各环节进行专题研究，梳理、查找施工方案中存在的不足，确保了首片箱梁精准平稳架设。

中铁十四局集团盐丰快速通道三标项目部项目经理 孔凡朋：“我们3标段共有箱梁565片，空心板梁413片，今天架设的是我们标段的首榀箱梁架设，也是我们盐丰项目的首榀箱梁架设，标志着正式进入桥梁上部结构施工，也为后续的桥面施工，拉开了序幕，为盐丰一体化建设进展迈了一大步。”

据了解，盐丰快速通道二期三标段全长3.795km，包含桥梁工程、圆管涵、通道箱涵、路基等施工环节。截至目前，累计已完成2.1亿元，占比总产值35.4%。

盐丰快速通道项目办现场工程师 李磊：“下一步，项目办将紧抓工程进度及安全生产工作，继续做好疫情防控工作同时，合理调整施工方案，进一步利用现有生产条件和本地资源，努力克服困难，保质保量完成项目建设。”

盐丰快速通道二期工程为343国道大丰至盐都段，全长25公里，线路起于大丰区沪丰大道与226省道交界处，止于与125省道连接处，由盐城交投集团参与投资建设，是带动大丰区及沿线村镇深度融入主城的关键工程，也是我市构建南北大通道，促进城市能级再提升的重点工程。此次首榀箱梁的成功架设标志着该工程进入全面提速阶段。