滨海港铁路专用线：开足马力 高质量推进项目建设

连日来，在滨海港铁路专用线建设现场，到处呈现着紧张快干的火热场景。建设者们奋战一线，抢工时、赶进度，确保工程按照时间节点高质量推进。

记者在滨海港铁路专用线Ⅱ标施工现场看到，吊车将墩身模板吊装到指定位置，随后工人对模板进行安装，一旁混凝土罐车与泵车相互配合，进行浇筑作业。在标段的另一处施工点，几台大型设备正在进行路基施工，整个现场一片紧张快干的忙碌场景。

滨海港铁路专用线Ⅱ标项目部路基作业现场负责人  蒋文裕：“我们建设者们也是通过这种坚守岗位，高标准高质量的施工水准，为我们铁路支线的顺利运营贡献一份力量。”

滨海港铁路专用线Ⅱ标施工线路全长13.194KM，其中路基工程总长5.401KM，单线桥梁4座总长7.757KM，涵洞31座。Ⅱ标项目部计划在5月底前完成所有涵洞施工，6月底完成桥梁下部结构的承台墩身施工及框架中桥施工，11月底提前完成所有的附属工程施工。据了解，滨海港铁路专用线由盐城交投集团参与投资建设。项目建设以来，交投集团项目办与承建方一起科学制定施工计划，倒排工期，高质量推进项目建设。

中铁二十四局集团江苏工程有限公司滨海港铁路专用线Ⅱ标项目部副经理 张磊：“为了确保项目整体工期，我们Ⅱ标项目部的所有施工管理人员和施工作业班组，均全天候地在岗作业。目前项目部投入施工人员330多人，各种大型设备近75台，确保我们标段项目在2022年9月底前顺利交工。”

滨海港铁路专用线自青盐铁路滨海港站引出，线路全长50.7km，新建和改建车站5处，新建桥梁21座。专用线建成并投入运营后，将有效完善苏北地区路网，进一步拓宽港口腹地，打通铁路进港“最后一公里”。