加快建设滨海港铁路专用线 更好策应黄海新区建设

滨海港铁路专用线是支撑滨海港区建设的重要集疏运基础设施。自项目开工建设以来，II标项目组紧紧围绕工程建设时间节点要求，上足人员机械，严把工程质量关，全力加快项目建设进度，确保早日建成投入使用，为地方经济社会高质量发展贡献力量。

近日，记者在滨海港铁路专用线II标建设现场看到，平地机来回穿梭平整土地，混凝土经过泵车输送到指定的施工点，工人师傅们正在进行底板浇筑、钢筋绑扎加固等工作，整个施工现场一片繁忙的施工场景。据了解，II标项目部于2021年3月底开始进场施工，目前各项进度正按既定序时稳步推进。

中铁二十四局滨海港铁路专用线II标项目副经理 张磊：“滨海港铁路Ⅱ标项目部目前桥梁桩基全部完成，承台完成70%，墩身完成35%，地基处理桩全部完成，涵洞完成50%，路基完成35%。”

滨海港铁路专用线II标施工线路全长13.194KM，包含路基工程5.4KM，单线桥梁4座，总长7.757KM，涵洞31座等。目前全标段350名施工人员，80余台套机械设备奋战在各个施工点，全力推进项目高质量建设。

中铁二十四局滨海港铁路专用线II标项目副经理 张磊：“目前正值冬季施工，我们项目部多方面多举措做好冬季施工安全保护措施。在人员方面，我们加强思想教育；在工程上，我们严格控制混凝土的出机温度，全力确保人员安全和工程质量。”

滨海港铁路专用线自青盐铁路滨海港站引出，线路全长50.7KM。其中，新建和改建车站5处。新建桥梁21座。滨海港铁路专用线建成并投入运营后，将有效完善苏北地区路网，进一步拓宽港口腹地，打通铁路进港“最后一公里”。

中铁二十四局滨海港铁路专用线II标项目副经理 张磊：“下一步我们Ⅱ标段项目部计划在2022年4月份完成所有的承台，5月份完成所有的墩身，同时5月份完成所有的涵洞，6月底完成所有的路基填筑，在7月份开始配合架梁作业，在2022年年底确保全线开通。”