盐阜快速通道首片预制箱梁成功架设

日前，国道204盐阜快速通道全线首片预制箱梁在黄沙港特大桥成功架设，标志着国道204盐阜快速通道已正式进入上部结构施工阶段，施工建设取得重大突破。

此次架设的首片箱梁位于YFD3标段黄沙港特大桥第52跨上，梁长29.6米，梁体重量达87吨。项目部在施工中对箱梁架设的施工方案、操作规程、人员配备及各道工序验收进行了严格把关，并派专员全程进行管控，确保了首片箱梁精准平稳架设。

中铁五局集团有限公司G204阜宁至亭湖段YFD3标总工程师 贺启强：“中铁五局盐阜项目共计预制箱梁885片。根据整体的工期要求，每天计划预制3到4片梁。计划在2022年12月25日之前，完成所有的箱梁预制及安装工作。”

由中铁五局承建的盐阜快速路三标段全长6.8公里，包含桥梁、路基、涵洞、通道等施工环节。其中黄沙港特大桥是全线关键控制性工程，也是盐阜快速路重难点工程。截至目前，黄沙港特大桥工程桥梁钻孔桩已完成600余根，占比70%，路基水泥搅拌桩完成22米，占比35%。

中铁五局集团有限公司G204阜宁至亭湖段YFD3标项目经理 张彦东：“春节期间，我们全体建设者加班加点、不休息，进行正常施工作业，确保在2022年3月底完成桥梁钻孔桩、水泥搅拌桩的全部施工，并在2022年8月份完成所有路基填筑施工，在2022年12月底完成我们所有桥梁的架设工作。”

据了解，盐阜快速路是国家“五纵”交通干线中沿海通道的重要组成路段。项目全长41.4公里，按双向六车道一级公路标准建设，设计时速100公里，计划于2023年建成通车。项目建成后，将对保障国道安全畅通，加强盐城城区与建湖、阜宁的交通联系，完善区域干线路网结构，促进地方经济社会发展等均具有重要作用。

盐城交投集团党委副书记、总经理 朱超：“新的一年，盐阜快速通道以及南边的盐丰快速通道，都要基本完成桥梁主体结构的施工，任务十分艰巨。交投集团将按照市委、市政府的指示精神，科学组织，精心安排，狠抓品质创优，高标准、严要求，不折不扣地完成项目建设任务。”