滨海港铁路专用线是支撑盐城港滨海港区建设的重要集疏运基础设施。当前，滨海港铁路专用线4标项目部紧紧围绕工程建设时间节点要求，突出抓好工程质量和施工安全，全力推进工程建设进度。
近日，记者在滨海港铁路专用线终点站滨海港工业园站施工现场看到，工人们正在相互配合，进行硬化道路模板安装。远处两台挖机将改良后的土料进行摊铺，为下一步的平整压实作业做准备。站场D30水沟侧墙模板安装也在同步施工中。据现场负责人介绍，自工程开工建设以来，项目部上足人员机械，抢抓有利时机，狠抓施工质量，全面掀起施工大干热潮，目前各个施工点正按时序进度稳步推进。
滨海港铁路专用线四标生产副经理 笪四兴：“我们滨海港铁路四标工业园区站目前软基处理已全部完成，挖方完成设计比例的69.4%；填方完成44.7%。桥梁工程、钻孔桩、承台、墩身已全部完成。”
进入冬季施工，4标项目部以创建平安工地为契机，开展“保安全、保进度、保质量、争先进”劳动竞赛活动，全力确保工程安全和质量。据了解，滨海港铁路专用线自青盐铁路滨海港站引出，向东北方向前行，进入滨海港工业园站，线路全长50.7公里，设计速度120公里/小时，建设工期为2年。线路建成后，将进一步拓宽港口腹地，打通铁路进港“最后一公里”，对于完善港口集疏运体系，加快沿海开发，提升区域投资环境和综合竞争力，具有重大的意义。
滨海港铁路专用线四标生产副经理 笪四兴：“下一步，我们计划在2022年1月10日之前完成滨兴大道框架中桥，海旺路框架中桥的封顶，为后续的架梁通道创造条件。”
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