【聚焦重点工程】(3)撸起袖子精益求精 加快构筑高速铁路大通道

来源:盐城广电全媒体新闻中心发布时间:2018-10-07 查看数:0

七天国庆长假,处处欢歌笑语。而高铁建设者们依然奋战在施工一线。他们放弃与家人团聚的美好时光,撸起袖子加油干、精益求精保质量,为830万盐阜人民的“高铁梦”倾尽着汗水和智慧。

朱国宝自小就跟着父辈在铁路上辗转,是个名副其实的“铁二代”。2017年7月初,盐城综合客运枢纽工程全面开工,他就一直坚守一线,只有春节回过一趟河南南阳老家。9月份,项目部又下达了一个紧急任务,时间很紧。今年国庆节,朱国宝注定要在工地上度过。

中铁四局盐城综合客运枢纽工程物机部部长 朱国宝:“我们要在11月20日左右,20日之前一定要把架梁通道给抢出来,就是不影响后期的架梁。”

从青年路北侧到新都路南侧,全长5公里的架梁通道要在短短1个多月的时间里建好,其难度可想而知。为了确保工期,每天有近千名工人在沿线施工。朱国宝就开着电瓶车一个工段一个工段的查验。他告诉记者,今年,盐城的雨水比较多,在一定程度上影响着工程的进展。

中铁四局盐城综合客运枢纽工程物机部部长 朱国宝:“我们后面那个(土),现在就在晾晒,它必须要晾晒,含水量达到最佳的情况下,我们才会上机械去进行碾压,才能达到它的压实度。”

朱国宝所在的物机部只有8个人,却要负责整个工程的物资供应和机械管理。所有人员,白天到工地上服务;晚上加班加点调运材料。“白天一把锁,晚上一盏灯”,就是这个部门最真实的写照。

中铁四局盐城综合客运枢纽工程物机部部长 朱国宝:“我们所有材料基本上都是走水路进来的。如果说不提前去谋划、不提前去预测这些东西,船过来都是一个礼拜以上的时间。工地现场一说没料了,那就非常紧张。”

朱国宝的细心周密、未雨绸缪,保障了物资供应充足。盐城综合客运枢纽工程也在有条不紊地推进。目前,线下工程已完成整个工程量的70%,附属工程正全面展开。

中铁四局盐城综合客运枢纽工程副总工程师 张飞:“都要精益求精,不行,砸掉重做,肯定是要保证盐城站客运枢纽大体的一个美观。”

工程如火如荼推进的背后,离不开朱国宝、张飞这些高铁建设者们的辛勤付出。记者了解到,盐城综合客运枢纽全面建成投运后,将集高铁、高架、公路、民航于一体。市民在各类交通工具之间可实现“无缝化衔接、零距离换乘”。除了盐城综合客运枢纽,我市境内的5条高铁也都在按序时推进。盐城,已成为江苏铁路建设的主战场。。

中铁四局盐城综合客运枢纽工程副总工程师 张飞:“想,肯定是想(回家)。但现在因为工程这一块的原因,暂时也回不去,因为这一块现在一直在抢工期。”

中铁四局盐城综合客运枢纽工程物机部部长 朱国宝:不遗憾,这个肯定不遗憾。既然不回去,留下来了就得把工作搞好,反正我们家人还是蛮支持的。

截至9月底,连盐铁路盐城段已通过静态验收,正进行联调联试。盐通铁路盐城段完成全部民房拆迁;完成桥梁桩基4689根,占设计数的21%,项目累计完成投资21.57亿元。徐宿淮盐铁路盐城段桥梁桩基、承台已全部完成;完成墩身2278个,占设计数的99%;完成架梁1557孔,占设计数的90%;项目累计完成投资81.89亿元。可以预见,随着高速铁路大通道的加快构筑,未来的盐城将全面融入上海“一小时经济圈”和北京“一日商务圈”,真正从交通“末梢”变为交通“枢纽”、从沿海“洼地”跃升为发展“高地”。

责任编辑:徐楠

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