4S店卖一辆车赚你多少钱 想买低价车这么砍

来源:发布时间:2016-07-05 查看数:0

卖一辆车4S店要赚多少钱?这个问题先要从一个故事说起。

师兄曾经在某4S店工作过跟副老总同一个办公室,他每天大概有那么几个电话是朋友打过来的,想让这位副总多给一点买车的优惠,每次挂了电话之后,这位副老总总会唠唠叨叨说:怎么每个人都以为我能够让利几万块?然后把这位朋友的联系方式交给销售经理,让销售经理去联系,并且会跟销售经理说,这是我朋友,客气点,给一点优惠。

说实话,每天这么多“朋友”打电话来想拿最低价格,让这位副老总很头痛,4S店的开支非常之大,包括上百人的薪酬、地租(厂房和车间)、水电、维修器材、推广、等等费用,一个4S店每个月就要花几百万的资金来维持。凭什么一个电话就可以让利给你?

4S店花销确实很大,而按照目前厂家大部分强势的情况下,单纯卖车是不赚钱的,早前就有某地方的4S店联名上书,拒绝接收新车。现在4S店的基本情况就是,接收新车基本上都是要靠银行抵押,卖一辆车跟银行赎回一辆车(经营不善的4S店甚至在卖车之后,无力赎回汽车的合格证,导致车主无法上牌)赚也是只能赚厂家返点,如果完成不了任务,就连厂家返点也没有。

除了厂家压力之外,同行竞争激烈也是相当严重,一个品牌在一个地区可能就有几个不同的4S店在做。别忘了,除了同品牌,还有竞品的存在。

说到这里,你肯定以为师兄在帮4S店说话,不!竞争激烈加上厂家与4S店扭曲的关系,导致4S店一定要从其他地方找回利润!

利润点一:保险

保险是一块肥猪肉,每一个4S店都不会放过,按照现在的潜规则,买车一定要在店里面买保险,而且强制你购买一定金额保险,师兄遇到买一辆8万的车,强制购买保险6千元,这里面4S店大概可以赚两千多到三千多不等。

师兄这里告诉你一个比较抠的办法,其实4S店买保险之后是可以退款的。只要打电话去保险的客服那里,肯定可以退款,然后如果你有相熟做保险的朋友再买一份。

利润点二:上牌费

上牌费这个潜规则更是让人无语,师兄买车的时候,走过两个4S店,一个4S店收俺三千元,另外一个4S店收俺500元。师兄建议,可以的话多走几个4S店,看看价格,为了几千元,值得。甚至,自己跑跑,自己上牌。

利润点三:各种杂费、提车费

提车都要收费……让人想不通,权当巧立名目收费罢了。

利润点四:装潢、精品

遇到某些热销车型,需要加价提车,但是直接加价是不允许的,如果税局查到,会很严重。但是,4S店也是有办法解决,那就是精品和装潢。你要买这辆车吗?可以啊,外搭3万元的精品。师兄不会告诉你,这些所谓的“原厂”精品,都是某宝买的。

没错,车子不赚钱,但是这些杂七杂八的项目,可以让4S店赚个一万几千,一个月出几百辆的车,几百万的运营费用就妥了,加上售后维修的利润,4S店就是这样撑下来的。

那怎么买得到低价车?

首先大家要记住,买车的价格没有最低,只有更低,放下这个心理包袱,才能买车。你总不能买完车之后发现降价了,让人家退钱给你吧?

如果你能够接受,师兄有几点建议希望可以帮得到大家。

1、尽量选择淡季看车。倒不是说淡季让利幅度大,是因为淡季的时候,人相对较少,销售有时间跟你磨,尽可能可以争取到好的价格。年末年初、金九银十就别去凑热闹了,不知道行情,会被坑。

2、尽量跟级别较高的销售去谈。如果跟普通销售谈的话,拿着意向表走来走去签字就没意思了。

3、4S店搞的车展是靠谱的。因为要冲业绩才会搞车展,业绩好的时候谁有空去搞什么展览。

4、尽量选择厂家提供的金融产品。什么3年零利率就最好不过了。

5、别要什么精品。宁愿要点现金优惠,油卡什么的,实在不行机油保养也好,精品都是网购货。

责任编辑:陈海涛

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